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青铜元老

注册 2011-08-24 来自北京市|北京市

发表于 2024-06-24 12:15 IP属地：未知

很有意思。
很简单的一个D挡行驶时，需要减速的制动，应该每次开车都会执行成百上千次的动作（具体看路况），搞的那么复杂？
又是空挡，是不是还有P挡啊，还有手动档，无级变速。
您是要编书啊，还是要做啥啊？
您在家也这么聊天？活的累不累啊？

综上，你说的都对。你赢了！

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青铜元老

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发表于 2024-06-24 17:07 IP属地：未知

引用城市假日于 2024-06-24 15:48 发表的回复

开车期间，你挂空挡吗？ ——挂。低速跟车在2挡和空挡之间切
每次希望减速，你挂空挡吗？ ——挂。减速不需要给油，可以用空挡滑行延长滑行距离
停车时，你也选择空挡吗？ ——挂。通常空挡手刹
大部分人是D挡走天下吧 ——不要歧视手动挡

没人歧视手动挡，是歧视钢筋

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京城马大帅 4.1W+ 爱卡币 28926 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-08-24 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2024-06-25 05:52 IP属地：未知 13楼引用俩风扇于 2024-06-24 21:11 发表的回复脑子里永远就一种模式，单核的，确实没法聊。照你这么说，抬刹车是加速还能和踩油门是加速混了呢。以后别弄踏板了。别聊了！你赢了，现在工信部都已经禁止了！
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京城马大帅 4.1W+ 爱卡币 28926 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-08-24 来自北京市\|北京市	发表于 2024-06-25 10:10 IP属地：未知 14楼引用 xuser18629888 于 2024-06-25 10:07 发表的回复等你开了特斯拉再说吧，首先是驾驶模式可以选择，二是松开油门车速下降的很快，就如同上坡一样。只能说，能习惯了，还好。
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