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==热烈欢迎自驾女英雄  农儿  进驻爱卡自助游==

   农儿    

  

这几天,爱卡自助游通过老辛巴的转帖认识了一位自驾女英雄_农儿,非常高兴她进驻爱卡自助游..

《行者妩媚，孤车天涯》之小轿车也越野－开着红旗走新藏
《行者妩媚－孤车天涯》的完整总结篇--作者：农儿

摘要：
要真正体验生命
你必须站在生命之上
为此你要学会向高处攀登
为此要学会——俯视下方
　　————尼采《生命之定律》

只有被大自然征服的人，才是一个具有生命体验的人。在行走的孤独中对生命和世界的体验是深刻的。这点我现在是深信不疑。
在过去的一年半时间里，2003年7月到2005年1月我终于实现了自己一直以来的一个梦想。当然，我甚至超越了自己的梦想，用儿时没有想像过的方式――“独自开车”走遍了中国。
总行程大约6万多公里。走了国内所有的各种道路：城市高速，城乡国道，丘陵地带，盘山公路，黄土高原，戈壁沙漠，高海拔雪山，零下45度的冰雪路面。我从未认为自己如何，但我为我的宝贝，那辆饱经沧桑的桑2000自豪。也知道，自己这一年半独自在路上的经历已经是生命里最宝贵的一段珍藏。
虽然我知道，现在并不是脚步的终点。一切都在更远的地方。终点永远都在下一站。但，毕竟，这一年多的在路上的生活，对我的人生有着非比寻常的意义。
我们一起一次次在生命的边缘感受人性，在行走中领悟生命的本质，一次次在绝望中超越自己，在极限中寻找真诚。雪域高原的阳光净化了心灵，大漠荒野的风沙吹散了迷惘，大山河流唤醒了久居都市麻木的神经。
从2003年7月10日，放下一切，从北京出发到2005年1月7日完成自己预想中的计划，再次回到以前的生活和工作，整整过了一年半。这一年多来，走过的路实在不短，看到的风景实在不少，路上的故事实在太多，美丽的邂逅实在难忘，经历的坎坷也绝非一言可括。
这一年半中，有半年时间是因为途中的一场巨大的车祸在休息。剩下有接近300天的时间我在路上。除了两次去东北，有大约13000公里的行程是朋友的车外，其它时间，都是和我自己的宝贝在一起。总行程约6万多公里。
从前年走到了今年，宝贝历经了无数坎坷，已经是遍体鳞伤。而我，有些疲惫，
但我们毕竟一起回来了。
虽然我们都曾经受到剧烈创伤。我和它一起数次和死亡擦身而过。

丽人配乐
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农儿：
老辛巴已经转载了一部分，我就从正式开始走滇藏部分接着发吧。
我还是把前面的两段总结先发过来。然后从丽江开始。
我带着梦想，揣着向往，在两年内，两次进藏，开着两辆不同的小轿车，单车走完了国内所有的4条进藏线（青藏－川藏，滇藏－新藏）。
此前，我已经开着自己的宝贝那辆绿色的桑2000在过去的一年多完成了自己的一个少时的梦想……环游中国。
可是，我当然很有自知之明地知道，“小轿车也越野”，这句话悄悄在自己的日记里吹吹牛可以，在外面可不能当人面胡说。因为，因为我根本不懂什么叫越野。
此生只在新疆无比平坦的沙漠公路上开过不到2小时的三菱速跑，那是和偶遇的几个车友换着开了一段彼此的车。虽然，我到现在还没弄明白到底什么是“四驱”，但我记住了那车主说的话，有无“四驱”是越野车和轿车的主要区别，凭这个优点，许多轿车不能过的艰难地段，越野车都能过。越野车能下泥坑、爬沙堆、过小河，“越野，越野”就是这个意思。
我是个汽车机械常识白痴，我搬不动汽车备胎，我不会修车，我不太会揉库，我一直要用双手才扳得动我的宝贝的倒档。我无意去开车下泥坑、爬沙堆、过小河。我只想看世界，只有一些看世界的梦想。
当然，世界包括西藏，神秘遥远的西藏；当然，西藏包括阿里，世界第三极的阿里。
于是，我带着那些梦想，揣着那些向往单车进藏了。
青藏－川藏，是去年独自开着我那辆出过巨大车祸以为要报废了的宝贝――桑2000，走了92天。北京－河北－内蒙－宁夏－甘肃－新疆－青海－西藏－四川－陕西－山西－北京。
滇藏－新藏，是今年和在走青藏时认识的小Y一起开着他那辆沈阳牌照的红旗，走了60天。北京－河北－河南－陕西－甘肃－四川－云南－西藏－新疆－甘肃－青海－宁夏－内蒙－北京。
当在拉萨被那群后来成为我终身好友的那帮沈阳哥们嘲讽，死也不相信我的宝贝能走川藏时；
当他们中在那木错和日喀则开过我的车的小Y也坚决不肯和我一起走川藏时；
当他们4个大男人开着他们那别克原路从青藏线上重新返回时；
当在新藏线上，没再看到任何一辆其它小轿车的时候；
当在新藏线从昂仁去仲巴的路上看到被陷在翻浆路里的越野车正在被卡车拖的时候；
当那辆粤B霸道车上的广东小伙子们不停询问某个路段我们的红旗到底是如何开过去的时候；
当那检查边防证的武警说他到这当兵一年多了，还没看到一辆小轿车过去的时候；
当沿途修理厂的师傅也都表示对小轿车走新藏线的惊叹不已的时候。。。。。。
我终于忍不住悄悄地想，这是不是也算“越野”了呢？这真是“越野”了么？可，什么是“四驱”呢？
一路上对我在汽车方面极度白痴却又经常喋喋不休地不耻下问已经极不耐烦的小Y说：“什么是四驱？和你解释你也听不懂。你就把这红旗当红旗越野好了，两驱越野”。我得意了，那我的宝贝是不是也可以改名，叫“吉普宝贝”？
现在，关于进藏，我能说的话是：
凡事皆始于心动，成于行动。
带上你的梦想和向往，带上你的勇气和信心，带上你的经验和智慧，选好合适的季节，任何人任何车都可以从任何一条进藏线进去。
四条进藏线，青藏很容易，新藏最艰难，川藏、滇藏很危险。所以，我得悄悄说，这次滇藏新藏行之前，我确实是有过担忧。虽然，我总拿“不害怕生命结束，只害怕生命从未开始”安慰自己，但，我得承认，我还是害怕在生命突然结束时，未曾在世界留下过任何片言只语。于是，赶在这次走新藏前的2天，2005年8月23日，我终于把自己独自开车环游祖国写的部分碎语集结成册，有了自己此生的第一本书，与自己的职业和专业完全无关的书。《行者妩媚 孤车天涯》。那时，我不知道是不是最后一本，我当然希望自己没有万一，于是，我偷偷地在书后标了个不显眼的I，表示这个希望。26日，我们就出发了。
我向老家的一个女子交待，如果有万一，那么，把这些书中的一本交给我父母，我不希望这些瞒着父母的旅行在自己死后还瞒着他们，我希望他们能从那些片言只语中理解我对生命的感受和瞒着他们的苦心；如果有万一，那么，把其它的帮我卖掉，把钱交给我父母。你卖不动，那么，你就电话给这几个朋友，就说是我要强制性地卖给他们的。这些朋友是小猫，毛毛，fh，lx，结巴，晓艳，李军，大怪，lw，邹卫，ly，；李震，玉豪，小顾，澄宇，wjp，rlm，小s，陈革，万军，小超，鹏志，大成，傻哥，阿sir。。。。。。
我有些幸灾乐祸地想，这些人一定会后悔交友不慎。尤其是那些在我出发前就买过了，还买了不只一本的。当然，我没写我那同伴小Y的名字，我想，我们在一辆车上，该是同生共死了吧？
现在，我还活着，除了皮肤更黑了点，还活得好好的。而且，开始梦想着开车去非洲了。我有些哭笑不得地望着那堆书。只好，自己给自己做广告了。支持我那些花花绿绿、乱七八糟的梦想的朋友，愿意买这本《行者妩媚 孤车天涯 I 》的话，请联系我湖北的朋友 13908613086 刘涛或者加我新qq525894340
下面是我单独开着走川藏的我的宝贝。环游中国时在贵州出了巨大车祸的桑2000。

一些数字
178312－154934＝23378 ；8.26－10.23＝60。
“23378，60～”我在心里默默念叨着。这几个枯燥数字实在对其它人并无任何意义，对我，却有它无法掂量的含义。毕竟，生命中刚刚过去的一段无法复制的时光，一生中又一段铭心刻骨的经历，一些无与伦比的巨大震撼与许多的感动和失落就镶嵌在这些数字里。时光虽然不能停留，这路上的每一秒依然成为了永恒。
经济学专业对我的生活迄今看来好像并无任何正面意义，用数字表达东西却变成一种习惯。我的旅行日记里于是经常就只是一些数字和简单的汉字。
2万3千公里，
60天，
1辆红旗轿车，
2个人，
11个省，
2105公里的滇藏线（丽江到拉萨），
被困在盐井的3天，
2342公里的新藏线（拉孜到叶城），
6700米标高的界山大坂，
从1个变为3个的备胎，
最高海拔5700米的的70公里的3天徒步，
1次拍车而起，
2次吵架，
N次呕气，
几本书，
N多短信。。。。。。
只有我自己知道，这些数字后面隐藏的是这段有限的时光里感受和领悟到的那些无限和永恒；隐藏的是一路上那些极致的美丽、壮阔、沧桑、荒凉；隐藏的是在路上感受到的各地各族人和自己本身的生命的顽强；隐藏的是各种生活方式、遍地的历史碎片带给自己的震撼和感动；隐藏的是许多的情感和情绪的浮动；当然，也隐藏了一些骄傲和虚荣，隐藏了一些遗憾和不甘。
总希望自己的一生是以心脏的跳动来计算时间的。总希望自己是在有意义的行为中活着，而不是岁月中。虽然，我经常迷惘，到底什么是有意义。
于是，我不停地寻找。在栖居的城市里寻找，在路上寻找。我不停地努力，去逃离那些惯性的包围。
于是，我所有的旅行都成了寻找的旅行。可是，有时，我自己都不知道自己在找什么。我在这些寻找中看到自己上路――归来－－上路――归来――再上路－－再归来的不停循环往复，我看到自己容颜、肤色、神情在照片上不停地在城市里和路上来回改变，我却不知道自己的灵魂是在螺旋形上升，还是一直在游移漂浮甚至坠落。
这一次，我依然是在寻找。
下面是这次走滇藏新藏的红旗

D1  8-26  北京－衡水（晴，天灰蒙蒙）
D2  8-27  河北衡水（晴）－河南郑州（热）－陕西临潼（晴，风）
D3  8-28  临潼（晴）－西安－宝鸡（雨）－三岔镇－天水
D4  8-29  麦积山－天水－兰州
D 5  8-30 兰州－七石乡－达板－东乡－临夏－夏河
D6  8-31拉卜楞寺－合作－玛曲－郎木寺
D7   9-1 郎木寺（阴）－麦溪（晴）－唐克（阴，小雨）－红原－刷金寺－米亚罗
郎木寺
D8  9-2 米亚罗60公里－理县66公里－桃坪羌寨－汶川100公里－都江堰－成都
D 9  9-3 成都
D10 9-4 成都147公里－雅安50公里－荥经47公里－汉源115公里－石棉200公里－西昌（阴）
D11  9-5 西昌174公里－盐源155公里－泸沽湖（阴）
D12  9-6 泸沽湖56公里－宁蒗171公里－丽江（阴，间断雨）

D13  9-7 丽江（雨）5公里－拉什海（214国道）55公里－进入迪庆的牌子21公里－虎跳峡镇65公里－小中甸40公里－中甸（晴）
丽江的白天
我不知道是不是因为喝了文波和北京的小北京昨天泡的普洱茶的关系，早晨5点就醒了。听着清脆的雨滴声敲打屋顶和外面的青石板，想着今天的行程心情宁静。后来又沉沉睡去。结果错失了一个电话，楚雄设计的。他也在丽江，昨天没见到，他又喝醉了。今天他来电话时我没听见，等看见时他已经离开，很多的感慨。
小Y一早就出去了，估计去弥补这两天的遗憾去了。在泸沽湖时，他因为发热，早早就休息了，出来后一直遗憾耽误了走婚，说再也不能耽误在丽江的艳遇了。昨天，很晚了，我们往落脚的牌坊过落走时，看见四方街广场周围的椅子上都是一对对的男女坐着，他就无限向往地说，这都是艳遇成功的，可惜他身边有我和文波形影不离的跟着，没什么机会。
10点时，我也准备出门时，看到还在下着雨，雨点不大不小。文波正坐在院子走廊上，安静地听着音乐，看着书。这是个内敛沉静的男子。淡淡的看着来来往往的过客，守着这个客栈，过着自己内心充实的日子。
上次来我对丽江的商业化很是失望的。对这些80年代地震后新修的石板路，引发小资们“历史岁月沉淀”的感叹，对那满城类似的商铺引起的雀跃曾有不屑。这次，却有很大改观。以一种宽容轻松得多的心情来享受丽江。自己也体会到一种休闲的心态。我想，很大原因，是因为听到文波的一些话，听到他对客栈客人的一些介绍和自己的一些观点。看到这里有一种人做着入世的事情，却有份出世的心态。还有原因，自然也是因为丽江只是我的中转，并不是我的目的地，我在这就是休息，不为观看。却无意中看到一些以前没想过的东西，很有感触。
于是，在和文波打个招呼后，我就也拿个相机去街上漫无目的地转悠。
古城依山傍水，水随街走，街依水筑。河水蜿蜒，饶有情趣。四方街上，穿着崭新的“披星戴月”传统服装的一群纳西老年妇女在牵手跳着舞，表情平静从容，当周围那些好奇地拿着相机摄像机的游客不存在。我也很安乐地看了几分钟，不再如以前那么刻薄尖刻地去猜想，他们是有意被安排来的，虽然也许还是。可，是又如何?能给无论什么目的到这来的人带来一些情绪和感受就足够了。
碰到小Y，一起又继续转悠了几家小店。吃了牦牛干巴，丽江粑粑等。古城的河道纵横如织，环环相扣。河水自西向东，悠然而行。

昨夜的丽江

"凡事皆始于心动，成于行动。"
      非常敬佩你的勇气和胆识！！！

凡事皆始于心动，成于行动。

有胆量，有本事，应好好地学习。

应了一句话：
世上无难事
只要肯登攀

羡慕！！！