发表于 2009-12-17 11:09 IP属地：广东
四、具体到汽车有关金属生锈和腐蚀的方方面面
(一)
汽车金属腐蚀及危害
汽车零部件制造所用的材料以金属为主，使用中金属材料的腐蚀是难以避免的。金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中，其在表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀，生成腐蚀层，摩擦就会使其剥落而导致零件损坏，此现象即为腐蚀磨损。
汽车发动机的磨损程度，除燃料中硫含量外，主要取决于汽缸的冷却程度。发动机温度越低，酸性物质越易在缸壁生成，腐蚀作用强烈；当温度升高时，这些酸性物质呈蒸气状态随废气排出，腐蚀要小得多；但温度过高时，润滑油黏度变低，油膜不易形成，抵抗腐蚀的作用减小，使磨损加剧。
车辆金属零件的腐蚀，不仅会降低其品质和寿命，而且因其腐蚀异常损坏的零件极易引发交通事故，甚至造成车毁人亡的惨剧。随着车辆使用年限或行使里程的增长，各部位机件的腐蚀逐渐加剧，常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分，如驾驶室、车箱、车壳体、车底板、挡泥板、底盘等。这些部位常与泥沙、碎石和水接触，如车轮飞溅碎石、泥沙撞击汽车表面的防护层，极易划伤漆层，破坏其完整性、连续性，使金属裸露在外，当接触到水和空气中的氧，就会起化学作用而产生锈蚀。
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二)影响车辆腐蚀的主要因素
引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素。汽车使用环境比较恶劣且多变，造成汽车零部件腐蚀损坏。
湿气的影响：在车身下部积存的泥沙、污垢和水分会加速腐蚀；
湿度的影响：在相对湿度高的地区(如沿海地区)，腐蚀将加速；
温度的影响：温度升高，处于通风不良处的零件会加速腐蚀。
含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、空问或
其他部位；
汽车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液；
工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因。
(三)汽车金属腐蚀的表现
汽车金属腐蚀变化过程通常是从表面开始的，然后逐步向内层侵蚀，最终造成难以挽救的损失。其表现先是外表失去光泽，使光滑表面变得粗糙不平，并盖满一层金属
氧化物，也就是金属腐蚀产物。如铁由于腐蚀而盖满一层褐色锈，就是由铁的氧化物构成的铁锈。金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料的老化，主要是受环境综
合作用后，材料的高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。
当金属零件摩擦表面之间存在着氧和酸性物质时，就会出现化学腐蚀，使表面局部腐蚀，并不断地扩大延伸，导致颗粒状剥落，使零件表面形状变化造成早期磨损。可见
汽车本身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定其耐蚀能力。
(四)汽车部件中部份铸铁部位生锈是正常的
实际上，并不是看见锈迹就表示汽车有问题，而有些部位生锈是正常的。
1图、发动机的头蕉排气口，是铸铁，高温生锈很正常，寿命期内不会有什么影响。
2图、刹车盘是铸铁的，也很容易生锈，如洗车后马上就生锈了，甚至会和刹车片锈在一起，但都是正常情况
3图，轮毂的连接部位，有的厂商这里涂的漆较薄或者用的材质不佳，会生锈，但由于这里很厚，所以只是浮锈，不会有实质的影响。
(五)汽车部件内部部件生锈的情况要尤其关注
由于设计不合理、配件安装错误、电池冷冻液刹车液漏液等等原因造成车内部件的锈蚀比较隐蔽，比较难发现，但一般来说等到有明显迹象时，已经比较严重。
1图、雨刮电机经常进水后生锈引起失效甚至烧电机。
2图、悬挂上端积水，会造成严重生锈
3图电池漏液造成的腐蚀
4图因生锈导电不畅而严重烧蚀的负极线
5图冷却液漏液造成的腐蚀
6图：座椅背面
可转动及活动部件的锈蚀同样不可忽视，可能会造成异响，严重的可能会诱发事故
1图：门铰链
2图：方向盘转向柱及万向节
3图：防尘做的不好进水后部份生锈的轴承
4、刹车分泵的卡钳锈死造成刹车片不均匀磨损
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本帖最后由 took 于 09-12-17 18:26 编辑 ]
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