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迈腾论坛 >  戏说迈腾对我的诱惑

发表于 2008-06-10 14:56    IP属地:未知

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戏说迈腾对我的诱惑
客观地讲,迈腾1.8TSI的动力已让人非常满意,同一款发动机配置在奥迪A6上面,动力都非常生猛,何况再搭配在尺寸和重量都小一号的迈腾上。
  在一段车辆稀少的高速路上,我彻底将其动力完全压榨出来。从静止到起步,只需轻轻用脚点油门即可,若一脚到底,车子就会在转速突破4000转后绝尘而去。
  一般的涡轮增压器,在2300转左右才会发挥作用,但迈腾2.0TSI发动机的输出动力空间在宽广的转速区间(1800-5000rpm)能够输出最大扭矩280Nm。
  在5000-6000rpm发动机转速范围,2.0TSI可持续提供147kW的最大功率。这意味着,即使是在相对低速时(2000转左右),油门稍微一踩,就会迅即超过其他车辆。还可以这样诠释,一般汽车在速度140公里时已开始后继乏力,但这款车还是刚刚要发力的时候。说实话,作为一款中高档商务车,实在是有点浪费。
操控:表现扎实灵活
  虽为B级商务房车,但这款车的悬挂调校得并没有同类日系车那么舒适,或者说偏软,这款车的恰当偏韧性调校,使得它的整体车架与动力匹配的相对完美。在湿滑路面场地试驾中,无论是在80公里速度时做90度急转弯,还是摆头甩尾,还是急速走“S”路线,这款车的操控都可圈可点。
  大雨滂沱中,在急速转弯时,车辆由于转向不足开始方向失控,但在拥有9大功能的ESP的强大作用下,只需稍一收油轻调方向就可纠正回正常轨迹。工作人员介绍,在急转弯车辆失控时,实在救不过来方向,就干脆扔掉方向盘,这时汽车会自动校正最恰当方向并自动刹车。

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发表于 2008-06-10 14:59    IP属地:未知

没插......

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发表于 2008-06-10 15:03    IP属地:未知

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发表于 2008-06-10 15:07    IP属地:未知

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发表于 2008-06-10 15:12    IP属地:未知

工作人员介绍,在急转弯车辆失控时,实在救不过来方向,就干脆扔掉方向盘,这时汽车会自动校正最恰当方向并自动刹车。
全自动?????????????
努力捡米,有米才是硬道理

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发表于 2008-06-10 15:14    IP属地:未知

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发表于 2008-06-10 15:16    IP属地:未知

学习....

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发表于 2008-06-10 15:23    IP属地:未知

看看。。。大忽悠

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发表于 2008-06-10 15:24    IP属地:未知

没那么邪乎吧, 我可不敢把自己完全交给电子的东东. 不过,这车越开感觉越好!

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发表于 2008-06-10 15:38    IP属地:未知

原帖由 mp741 于 08-06-10 14:56 发表
工作人员介绍,在急转弯车辆失控时,实在救不过来方向,就干脆扔掉方向盘,这时汽车会自动校正最恰当方向并自动刹车。
请该工作人员示范一下。

我们的祖先也曾这般地翱翔云端逍遥自在安居乐夜别无所求。

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